ΠΛΗΡΗΣ ΕΠΙΚΡΑΤΗΣΗ ΤΩΝ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΩΝ ΠΑΡΑΤΑΞΕΩΝ
Στις 14 και 15 Γενάρη, πραγματοποιήθηκαν οι εκλογές του Σωματείου των οδηγών της ΟΣΥ (πρώην ΕΘΕΛ). Σύμφωνα με τα τελικά αποτελέσματα οι δυο παρατάξεις της ΝΔ, η ΔΑΚΕ και η διάσπασή της η ΑΛΛΑΓΗ ΠΟΡΕΙΑΣ, εξέλεξαν 13! έδρες στο νέο ΔΣ του Σωματείου, 3 η ΠΑΣΚΕ (ΠΑΣΟΚ) και 1 η ΔΑΣ (ΠΑΜΕ).
Τα αποτελέσματα των εκλογών ήρθαν να επιβεβαιώσουν τον «αέρα» νίκης που είχαν οι δυο κυβερνητικές παρατάξεις κατά την εκλογοαπολογιστική συνέλευση. Το γεγονός ότι, σε μια περίοδο όπου τα προβλήματα των εργαζομένων του κλάδου είναι πολλά: οι μισθοί καθηλωμένοι, οι ελλείψεις προσωπικού τεράστιες και οι περικοπές δρομολογίων και γραμμών συνεχείς, οι δύο παρατάξεις που πρόσκεινται στη ΝΔ αποσπούν 13 από τις 17 έδρες του ΔΣ αποτελεί μια ιδιαίτερα αρνητική εξέλιξη για τους εργαζόμενους . Την ίδια στιγμή η μεν ΠΑΣΚΕ έχασε 1 έδρα, οι δε παρατάξεις ΜΕΤΑ(ΣΥΡΙΖΑ) και ΕΑΣ(ΑΝΤΑΡΣΥΑ) έχασαν 2 και 1 έδρα αντίστοιχα, με αποτέλεσμα να μην μπορέσουν να εκλέξουν καν εκπρόσωπο στο νέο ΔΣ του Σωματείου.
Ωστόσο, το αποτέλεσμα αυτό δεν είναι ένδειξη αποδοχής εκ μέρους των εργαζομένων του προηγούμενου προεδρείου και των παρατάξεων που είχαν τη διοίκηση του Σωματείου. Ούτε βέβαια αποτελεί «ψήφο εμπιστοσύνης» στην κυβέρνηση και στην κυβερνητική πολιτική που θερίζει δικαιώματα και τσακίζει κατακτήσεις. Είναι αποτέλεσμα πιέσεων, εκφοβισμού και ελέγχου των μηχανισμών και των γραφείων κίνησης από τους μεγαλοσυνδικαλιστές που βαφτίζουν τα ζητήματα των εργαζομένων σε …χάρες. Κυρίως όμως, είναι αντανάκλαση της διάλυσης και αποσυγκρότησης του συνδικαλιστικού κινήματος κι αυτό μόνο οι εργαζόμενοι με την πάλη τους μπορούν να αλλάξουν.
Η συμμετοχή στις εκλογές της Ταξικής Πορείας με έναν υποψήφιο δεν θα μπορούσε, και δεν μπόρεσε τελικά, να αλλάξει κάτι σε αυτούς τους αρνητικούς συσχετισμούς. Ωστόσο, επιδίωξη και προσπάθειά μας είναι η δημιουργία όρων παρέμβασης και κίνησης στο σωματείο και κυρίως κινητοποίησης των εργαζομένων σε αγωνιστική κατεύθυνση.
Τα αποτελέσματα των εκλογών ήρθαν να επιβεβαιώσουν τον «αέρα» νίκης που είχαν οι δυο κυβερνητικές παρατάξεις κατά την εκλογοαπολογιστική συνέλευση. Το γεγονός ότι, σε μια περίοδο όπου τα προβλήματα των εργαζομένων του κλάδου είναι πολλά: οι μισθοί καθηλωμένοι, οι ελλείψεις προσωπικού τεράστιες και οι περικοπές δρομολογίων και γραμμών συνεχείς, οι δύο παρατάξεις που πρόσκεινται στη ΝΔ αποσπούν 13 από τις 17 έδρες του ΔΣ αποτελεί μια ιδιαίτερα αρνητική εξέλιξη για τους εργαζόμενους . Την ίδια στιγμή η μεν ΠΑΣΚΕ έχασε 1 έδρα, οι δε παρατάξεις ΜΕΤΑ(ΣΥΡΙΖΑ) και ΕΑΣ(ΑΝΤΑΡΣΥΑ) έχασαν 2 και 1 έδρα αντίστοιχα, με αποτέλεσμα να μην μπορέσουν να εκλέξουν καν εκπρόσωπο στο νέο ΔΣ του Σωματείου.
Ωστόσο, το αποτέλεσμα αυτό δεν είναι ένδειξη αποδοχής εκ μέρους των εργαζομένων του προηγούμενου προεδρείου και των παρατάξεων που είχαν τη διοίκηση του Σωματείου. Ούτε βέβαια αποτελεί «ψήφο εμπιστοσύνης» στην κυβέρνηση και στην κυβερνητική πολιτική που θερίζει δικαιώματα και τσακίζει κατακτήσεις. Είναι αποτέλεσμα πιέσεων, εκφοβισμού και ελέγχου των μηχανισμών και των γραφείων κίνησης από τους μεγαλοσυνδικαλιστές που βαφτίζουν τα ζητήματα των εργαζομένων σε …χάρες. Κυρίως όμως, είναι αντανάκλαση της διάλυσης και αποσυγκρότησης του συνδικαλιστικού κινήματος κι αυτό μόνο οι εργαζόμενοι με την πάλη τους μπορούν να αλλάξουν.
Η συμμετοχή στις εκλογές της Ταξικής Πορείας με έναν υποψήφιο δεν θα μπορούσε, και δεν μπόρεσε τελικά, να αλλάξει κάτι σε αυτούς τους αρνητικούς συσχετισμούς. Ωστόσο, επιδίωξη και προσπάθειά μας είναι η δημιουργία όρων παρέμβασης και κίνησης στο σωματείο και κυρίως κινητοποίησης των εργαζομένων σε αγωνιστική κατεύθυνση.
|
ΨΗΦΙΣΑΝ |
3.004 |
ΕΔΡΕΣ στο Δ.Σ. |
|
|
|
|
|
ΑΛΛΑΓΗ ΠΟΡΕΙΑΣ (ΝΔ) |
1.122 |
7 |
|
ΔΑΚΕ (ΝΔ) |
954 |
6 |
|
ΠΑΣΚΕ (ΠΑΣΟΚ) |
397 |
3 |
|
ΔΑΣ (ΠΑΜΕ) |
180 |
1 |
|
ΜΕΤΑ (ΣΥΡΙΖΑ) |
144 |
- |
|
ΕΑΣ (ΑΝΤΑΡΣΥΑ) |
68 |
- |
|
Μεμονωμένοι υποψήφιοι* |
23 |
- |
|
|
|
|
|
ΑΚΥΡΑ |
78 |
|
|
ΛΕΥΚΑ |
40 |
|
*Στο ψηφοδέλτιο των
μεμονωμένων υποψηφίων συμμετείχε και ο υποψήφιος της Ταξικής Πορείας
