Νίκη στον δίκαιο αγώνα των ναυτεργατών στα RO/RO!

ΝΙΚΗ ΣΤΟΝ ΔΙΚΑΙΟ ΑΓΩΝΑ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ ΣΤΑ RO/RO!

ΔΟΥΛΕΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ & ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΙΑ!

Με απεργιακό αγώνα διεκδικούν οι ναυτεργάτες στα πλοία RO/RO να δουλεύουν με ασφαλείς και αξιοπρεπείς όρους. Οι εφοπλιστές αρνούνται την ικανοποίηση των δίκαιων αιτημάτων των ναυτεργατών, ώστε να συνεχίσουν να θησαυρίζουν απ’ τον καθημερινό μόχθο τους. Την αδιαλλαξία τους τροφοδοτεί το υπουργείο Ναυτιλίας, που υποτίθεται πως πρέπει να «προστατεύει» τους εργαζόμενους, αλλά στην πραγματικότητα εφαρμόζει στον κλάδο την αντεργατική πολιτική της κυβέρνησης, ενισχύοντας το εφοπλιστικό κεφάλαιο και αδιαφορώντας για τις συνέπειες στους ναυτεργάτες.

ΠΑΤΡΑ Εκδήλωση Σωματείων και σχημάτων: "Για νέους νικηφόρους εργατικούς αγώνες: Συμπεράσματα από την απεργία των Ναυτεργατών στην Πάτρα" (Τετάρτη 22/10)

 

Η αντεργατική πολιτική είναι δολοφονική

Ούτε 10 μέρες δεν είχε στη δουλειά ο 20χρονος ναυτεργάτης που έχασε τη ζωή του πριν καλά-καλά αυτή αρχίσει, σήμερα Τετάρτη 24/9 το πρωί μπαίνοντας στο μηχανοστάσιο του πλοίου «Blue Star Χίος» εν πλω. Βρέθηκε καταπλακωμένος από την υδατοστεγή βαριά συρόμενη πόρτα στο ισόγειο γκαράζ του πλοίου, καθώς έπιανε βάρδια ως καθαριστής μηχανής, ενώ παράλληλα σπούδαζε σε σχολή μηχανικών. Όταν πια έφτασε το πλοίο στον Πειραιά, τον παρέλαβε χωρίς αισθήσεις ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ και κατέληξε στο νοσοκομείο.

Άμεσα αντανακλαστικά στην υπηρεσία του εφοπλιστικού κεφαλαίου έδειξαν διάφορα συστημικά ΜΜΕ, με πρώτο και καλύτερο το ΑΜΠΕ. «Είχε καταθέσει όλα τα απαραίτητα πιστοποιητικά», «ακολούθησε πλήρη διαδικασία ενημέρωσης και εξοικείωσης», «εκπαιδεύτηκε στη χρήση υδατοστεγών πορτών», «οι πόρτες είναι χειροκίνητες», «ο ναυτικός έχει τον πλήρη έλεγχο του συστήματος». Τσάμπα γράφουν ότι οι συνθήκες είναι υπό διερεύνηση και ότι θα διαλευκάνουν την υπόθεση οι ελεγκτικοί μηχανισμοί του λιμενικού και του εισαγγελέα. Το πόρισμα το διατυπώνει η εργοδοσία, οπλισμένη με τον συσχετισμό που βαραίνει την εργατική τάξη, τους εκβιασμούς που αναγκάζουν σε δουλειά με όποιους όρους, την αντεργατική νομοθεσία που απελευθερώνει την εκμετάλλευση, τη στήριξη των κρατικών μηχανισμών.

Ναυτεργάτες - ΠΕΝΕΝ: Με οργανωμένους - μαζικούς - απεργιακούς αγώνες πετυχαίνουμε νίκες!

Μετά από 10 συνεχόμενες, επαναλαμβανόμενες 24ωρες απεργίες, ο αγώνας των ναυτεργατών έκλεισε με νίκη απέναντι στο εφοπλιστικό κεφάλαιο, το κράτος και την κυβέρνηση. Σήμερα 25/6, οι δυνάμεις της εργοδοσίας (ΣΕΕΝ - Attica Group και Grimaldi) αναγκάστηκαν να υποχωρήσουν σε ορισμένα σημαντικά αιτήματα των ναυτεργατών όπως η αύξηση στην αμοιβή γκαράζ, τα ρεπό εκτός πλοίων και η απόσυρση των κατηγοριών απέναντι στους απεργούς αγωνιστές ενώ δεσμεύτηκαν και για κατοχύρωση των διεκδικήσεων στην επόμενη ΣΣΕ το 2026.

Ο αγώνας αυτός διεξήχθη στηριζόμενος ξεκάθαρα στις δυνάμεις των ναυτεργατών και των λοστρόμων απεργών στα πληρώματα των πλοίων κυρίως της Πάτρας και ενός της Ηγουμενίτσας. Η αλληλεγγύη συνέβαλε στον αγώνα, αν και ξεκίνησε να εξαπλώνεται αρκετά καθυστερημένα, ενώ αρκετά σοβαρό ζήτημα υπήρξε και η στάση του ΚΚΕ, που στην ουσία δεν στήριξε την απεργία όσο και αν προσπαθεί με δημιουργία εντυπώσεων (Πελετίδης, Κουτσούμπας κλπ) να πείσει για το αντίθετο.

Εκτός από την κρατική καταστολή και τις συλλήψεις, τις πιέσεις του εφοπλισμού και της κυβερνητικής πολιτικής, οι απεργοί της ΠΕΝΕΝ είχαν απέναντί τους και την ΠΝΟ η οποία όχι απλά δεν βοήθησε αλλά στάθηκε καθαρά απέναντι στον αγώνα με καταγγελίες και ανοιχτή προβοκατορολογία ως σύμμαχος του εφοπλιστικού κεφαλαίου.

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΤΗΣ ΤΑΞΙΚΗΣ ΠΟΡΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΟΛΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ ΤΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΤΗΣ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗΣ

 Οι εργάτες, ναύτες και λοστρόμοι στα Ε/Γ-Ο/Γ πλοία της Αδριατικής στο λιμάνι της Πάτρας καθώς και οι ναυτεργάτες στα επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία της γραμμής Πάτρας- Ηγουμενίτσας - Ιταλίας απεργούν για πέμπτη συνεχόμενη μέρα διεκδικώντας μεταξύ άλλων υπογραφή συλλογικής σύμβασης εργασίας που να κατοχυρώνει βελτίωση των συνθηκών εργασίας, κατοχύρωση δύο ρεπό εκτός πλοίων κάθε μήνα και αυξήσεις στους μισθούς.

Από την πρώτη στιγμή η εργοδοσία, με τις πλάτες της κυβέρνησης και της αστικής δικαιοσύνης, προσπαθεί να τρομοκρατήσει τους ναυτεργάτες και να καταστείλει τον αγώνα τους, αξιοποιώντας το σύνολο του αντεργατικού οπλοστασίου που έχει στα χέρια της, και ιδιαιτέρως τους νόμους Χατζηδάκη και Γεωργιάδη. Η απεργία που προκηρύχθηκε από το σωματείο της ΠΕΝΕΝ και υποστηρικτικά από το Εργατικό Κέντρο Πάτρας κηρύχθηκε παράνομη από την πρώτη στιγμή μετά από προσφυγή του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), δηλαδή τους εφοπλιστές, ενώ τα δικαστήρια συνέχισαν να βγάζουν την απεργία τους παράνομη και τις επόμενες τέσσερεις μέρες.

ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ ΜΑΧΗΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΡΙΤΗ ΜΕΡΑ Η ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ! ΝΙΚΗ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ!

Οι απεργοί ναυτεργάτες της Αδριατικής έπειτα από τη μαζική συνέλευση που πραγματοποιήθηκε σήμερα (17/06) στο λιμάνι της Πάτρας αποφάσισαν, κόντρα στην τρομοκρατία, τις απειλές της εργοδοσίας και την προσπάθεια συκοφάντησης των απεργών να συνεχίσουν για τρίτο συνεχόμενο 24ωρο την απεργία στα Ε/Γ-Ο/Γ πλοία της Αδριατικής. Αν και η απεργία των ναυτεργατών κηρύσσεται επαναλαμβανόμενα παράνομη, το κλίμα της συνέλευσης και η ομόφωνη απόφαση για εκ νέου απεργία δείχνουν πως η σειρά απειλών από την πλευρά της εργοδοσίας (προσπάθεια απόσπασης ονομάτων που συμμετέχουν στην απεργία, κλήση της διοίκησης της ΠΕΝΕΝ από το λιμεναρχείο προκειμένου να ανακοινωθεί εκ νέου πως η απεργία είναι παράνομη κ.ο.κ.) δεν έχουν καταφέρει να τρομοκρατήσουν τους απεργούς. Με τα νέα πλοία που έφθασαν και έδεσαν στο λιμάνι της Πάτρας να μαζικοποιούν την απεργία, όλα δείχνουν πως οι ναυτεργάτες είναι αποφασισμένοι να συνεχίσουν τον δίκαιο αγώνα τους!

ΝΙΚΗ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΤΩΝ ΝΑΥΕΡΓΑΤΩΝ ΤΗΣ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗΣ

Δυο απανωτές 24ωρες απεργίες αποφάσισαν ομόφωνα οι συνελεύσεις των εργατών, ναυτών και λοστρόμων στα Ε/Γ-Ο/Γ πλοία της Αδριατικής στο λιμάνι της Πάτρας. Διεκδικούν καλύτερες συνθήκες εργασίας, συλλογική σύμβαση, ρυθμίσεις στα ρεπό και μια σειρά από διεκδικήσεις που δεν ικανοποιούνται στην πρόσφατη σύμβαση που υπέγραψε η ομοσπονδία με τους εργοδοτικούς φορείς.

Η απεργία που κήρυξε το σωματείο της ΠΕΝΕΝ από την πρώτη στιγμή κηρύχθηκε παράνομη έπειτα από το προσφυγή του ΣΕΕΝ (εφοπλιστές) στο πρωτοδικείο Πειραιά. Το αφήγημα της τουριστικής περιόδου και η νέα συλλογική συλλογική σύμβαση, που στην πραγματικότητα δεν καλύπτει το σύνολο των αιτημάτων του κλάδου, έδωσαν πάτημα στην εργοδοσία για να προχωρήσει σε καταγγελία της απεργίας.

Ασχέτως με το τι έχει αποφασίσει η αστική δικαιοσύνη, η Απεργία αυτή είναι πάνω απ'όλα ΔΙΚΑΙΗ!

Πάτρα: Δευτέρα 16 Ιούνη 24ωρη Απεργία των Ναυτεργατών στα πλοία της Αδριατικής

Το Πρωτοδικείο Πειραιά έβγαλε παράνομη την Απεργία!

Όλοι στις προβλήτες στο Νέο Λιμάνι Πατρών στο πλευρό των ναυτεργατών!

Η τρομοκρατία δεν θα περάσει!

ΠΑΤΡΑ: Ανταπόκριση από την απεργιακή κινητοποίηση στο νέο λιμάνι

Πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 26/04 απεργιακή κινητοποίηση στο νέο λιμάνι έπειτα από εργοδοτικό έγκλημα που επέφερε τον θάνατο 47χρονης ναυτεργάτριας. Συμμετείχαν με πανό το Εργατικό Κέντρο Πάτρας, η Ταξική Πορεία, η Αγωνιστική Ταξική Ενότητα και η αναρχική ομαδα Δυσήνιος Ίππος.

Για άλλη μία φορά, μέσα σε έναν ατελείωτο κατάλογο βαμμένο με το αίμα των εργατών, βλέπουμε πώς οι ζωές των εργατών γίνονται θυσία στον βωμό του κέρδους και του ξένου και ντόπιου κεφαλαίου. Μπορεί οι αρχές να έχουν συλλάβει τους 4 υπεύθυνους για τον θάνατο της 47χρονη (καπετάνιο, οδηγό, ύπαρχο και υπεύθυνο για τον καταπέλτη) μπορεί ο Υπουργός Ναυτιλίας και η εταιρεία που εργαζόταν η αδικοχαμένη Γιώτα Κ. να στέλνουν συλλυπητήρια, αλλά καμία ενέργεια, καμία δήλωση, καμία ΕΔΕ δεν θα μπορέσει να αναδείξει την συνενοχή όλων όσων αυτή τη στιγμή κλαίνε με κροκοδείλια δάκρυα για το φονικό στο λιμάνι της Πάτρας.

Νέο εργοδοτικό έγκλημα στο λιμάνι της Πάτρας - Όλοι στο λιμάνι το Σάββατο 26/04 11:00πμ

47χρονη ναυτικός άφησε την τελευταία της πνοή πάνω στον καταπέλτη του πλοίου "AF GLAUDIA", κατά τη διαδικασία εκφόρτωσης, χτυπημένη από τράκτορα που μετέφερε ασυνόδευτα δέματα. Η ζωή της εργαζόμενης χάθηκε όπως έχουν χαθεί οι ζωές τόσων στα κάτεργα που έχουν μετατραπεί οι εργασιακοί χώροι.

Στους 51 είναι οι νεκροί από εργοδοτικά εγκλήματα το πρώτο τρίμηνο του 2025, μια τάση που θα αυξηθεί μέσα στη χρονιά. Είναι δεδομένο πλέον πως άλλος ένας εργαζόμενος θα θυσιαστεί τις επόμενες ημέρες στον βωμό του κέρδους. Αυτός είναι ο "ακήρυχτος πόλεμος" που έχει μετατρέψει τους χώρους δουλειάς σε πεδίο μάχης, με μοναδικά θύματα τους εργαζόμενους οι οποίοι ρισκάρουν τη ζωή τους καθημερινά.

Το έδαφος όπου σακατεύονται και ματώνουν καθημερινά εργάτες και εργαζόμενοι έχει στρωθεί από τις πολιτικές των αστικών κυβερνήσεων, που δίνουν απλόχερα τα πάντα σε ντόπιο και ξένο κεφάλαιο. Είναι οι πολιτικές που έχουν επιβάλει νέα εξαντλητικά ωράρια, ανύπαρκτα μέτρα προστασίας, απλήρωτες υπερωρίες, απάνθρωπες βάρδιες και όλα αυτά για μισθούς που δεν μπορούν να καλύψουν ούτε τις βασικές ανάγκες. Κυβερνητικοί και εργοδότες θα αναφωνήσουν όλοι μαζί πως ήταν η "κακιά η ώρα" για τη 47χρονη συνάδελφο για να κρύψουν την ενοχή τους σε αυτήν την δολοφονία.

Δεν θα αφήσουμε αναπάντητο αυτό το διαρκές έγκλημα! Για κάθε συνάδελφο που χάνεται, για τις ζωές και τα δικαιώματά μας πρέπει να αγωνιστούμε και να αντισταθούμε. Η οργανωμένη πάλη μας μπορεί και πρέπει να αναμετρηθεί με τις πολιτικές του κεφαλαίου που μας προορίζουν για αναλώσιμα υλικά στα κάτεργα που έχουν φτιάξει.

Όλοι στο λιμάνι το Σάββατο 26/04 11:00πμ

ΤΗΝ ΠΡΩΤΟΜΑΓΙΑ ΝΑ ΠΛΗΜΜΥΡΙΣΟΥΝ ΞΑΝΑ ΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ!

Ολοι στην απεργιακή περιφρούρηση στο Λιμάνι του Πειραιά

Όλοι στις 3 Ιούνη στο Λιμάνι του Πειραιά.


Όλοι στην περιφρούρηση της απεργίας της ΠΕΝΕΝ.

Σε προσφυγή στα δικαστήρια κατέφυγαν οι εφοπλιστές για να κηρύξουν την απεργία των ναυτεργατών παράνομη και καταχρηστική. Βρήκαν ευκαιρία μετά την υπονομευτική στάση των ΓΣΕΕ, ΑΔΕΔΥ, ΕΚΠ και ΠΑΜΕ να ακυρώσουν την απεργία στις 3 του Ιούνη.

Να μην τους περάσει. Ο αγώνας για το 8ωρο και τις συνδικαλιστικές ελευθερίες είναι ζωτικής σημασίας. Το αντεργατικό νομοσχέδιο-έκτρωμα Χατζηδάκη να αποσυρθεί.

Η Ταξική Πορεία στηρίζει την συγκέντρωση- απεργιακή περιφρούρηση της ΠΕΝΕΝ

Όλοι στις 3 Ιούνη στις 5π.μ.στο Λιμάνι του Πειραιά απέναντι από τον Ηλεκτρικό σταθμό.

ΤΑΞΙΚΗ ΠΟΡΕΙΑ: Αναστολή συμβάσεων 50 εργαζομένων και κρατική χρηματοδότηση στον ιδιωτικοποιημένο ΟΛΘ

Σε στάσεις εργασίας προχώρησαν οι εργαζόμενοι του ΟΛΘ, στην αρχή της εβδομάδας, για να καταγγείλουν την απόφαση της διοίκησης να αναστείλει τις συμβάσεις εργασίας περίπου 50 εργαζομένων που ανήκουν στις ευπαθείς ομάδες, καθώς και το ότι η επιχείρηση με τις πλάτες της κυβέρνησης εντάχθηκε στις πληττόμενες επιχειρήσεις και θα λάβει κρατική στήριξη.

Πριν δυο χρόνια το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης ξεπουλήθηκε και πέρασε στα χέρια της κοινοπραξίας South Europe Gateway Thessaloniki (SEGT) Limited. Την κοινοπραξία σύστησαν μια εταιρεία Γερμανικών συμφερόντων που ελέγχει το 50%, μια Γαλλικών και Κινεζικών κεφαλαίων που ελέγχει το 35% και της «Belterra Investments Ltd του Ιβάν Σαββίδη που συμμετέχει με ποσοστό 15%. Οι εργαζόμενοι κατήγγειλαν απολύσεις και ελλείψεις προσωπικού, οκτάμηνες συμβάσεις 100 ατόμων, ενώ διεκδικούσαν Νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας.

Εργαζόμενοι στην COSCO. Μόνη διέξοδος η συνέχιση του αγώνα!

Η απεργία στις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του ΣΕΜΠΟ στον Πειραιά, στις 7 Σεπτέμβρη, είχε για μια ακόμα φορά απέναντί της σύσσωμες τις δυνάμεις της Cosco, των εργολάβων και του αστικού κράτους. Όπως και όλες οι προηγούμενες, κρίθηκε παράνομη από το Πρωτοδικείο Πειραιά, φανερώνοντας ξεκάθαρα ποιανού τα συμφέροντα εξυπηρετεί η αστική δικαιοσύνη. Αλλά ούτε αυτό ήταν αρκετό για την εταιρία. Σε μια προσπάθεια παραπέρα τρομοκράτησης των εργαζομένων, κατέθεσε αγωγή και κατά της απεργίας που κήρυξε το Εργατικό Κέντρο Πειραιά για να καλύψει την απόφαση της συνέλευσης των εργαζομένων. Όλο το προηγούμενο διάστημα, η εταιρεία καθυστερούσε σκόπιμα τις διαπραγματεύσεις με το σωματείο ώστε να στήσει δικό της «σωματείο». Κάτι που κατάφερε, πάλι με τη βοήθεια και του αστικού κράτους και με διάτρητες διαδικασίες-εξπρές.

Όχι άλλοι νεκροί ναυτεργάτες!

Ο θάνατος ναυτεργάτη, μέλος του πληρώματος του πλοίου «CRUISE OLYMPIA» δεν είναι «μεμονωμένο περιστατικό». Έρχεται σε συνέχεια του θανάτου ενός ακόμα ναυτεργάτη στο πλοίο «ΠΡΕΒΕΛΗΣ» μερικές μέρες νωρίτερα. Είναι δε ο ένας από τα τρία μέλη του πληρώματος με την ίδια ειδικότητα στο επιβατηγό-οχηματαγωγό «CRUISE OLYMPIA» που αισθάνθηκαν αδιαθεσία εν πλω. Επιπλέον, στο ίδιο καράβι έχασε τη ζωή του και επιβάτης την περασμένη Κυριακή.